分体式液压拉马广泛适用于厂矿、油田、铁路、码头等维修场所，手动液压油泵能在无电源的情况下使用适应各种工作环境。油泵和拔轮器主体是由快速接头和高压油管连接的，故操作人员可远离拆卸物进行操作，使用方便安全，油泵采有高低压供油，无负载时流量大行程速度快，有负载时流量小压力高，拉爪还具有自锁功能。大吨位液压拉马50T-500T可采用电动油泵同时配备安装小车，车上备有锁紧装置，能保证在拉卸工作中拉爪不会滑脱张开。
分体式液压拉马工作原理
分体式液压拉马是一种以手动油泵或电动泵站为动力通过高压油管的传递使液压拉马主体的大活塞向前推进勾住被卸物承反作用力，实现拉卸之功能。

分体式液压拉马使用方法和注意事项
1、先将液压拉马主体及拉卸部分安装上被卸工件，用调节螺母调节好距离，旋紧手动泵的回油阀杆反复掀动手柄，将被拉物拉下，旋松回油阀杆，主体活塞徐徐复位。
2、使用过程中如发现有空打现象时，可将竖起旋松回油阀杆，掀动手柄空压几下，然后再旋紧阀杆即可继续使用。
3、在载荷中，切勿拆卸快速接头以防意外。
4、分体式液压拉马机件比较精密，在换油或加油时，必须使用经过滤后的32号液压油或机械油。打开后端罩盖，即可加油。
5、高压胶管径长期使用易老化变质，应注意使用前检查，当压力低于600Kg/cm2时，发现有突起现象，就不能继续使用，必须重新更换。
6、液压拉马活塞杆单次行程为60mm，使用时行程不得大于60mm。当工件没有拉出时应及时停止，松开回油阀杆，让活塞杆缩回，调整调节螺母旋紧回油阀杆继续进行。
7、根据拉距及负载力选择好相应吨位的液压拉马。如超额负载时液压泵里的溢流阀将会自动溢流。