尤其对于起重机臂架、塔机起重臂、平衡臂、履带吊臂架等长形工件，其抛丸设备加上清理补喷设备很长，采用螺旋输送，往往需6-8级，功率消耗大，故障率高，地坑较深，投资加大，如果改为皮带输送，就比较节能、简单实用。

　　3.工件加工面及加工孔多，屏蔽复杂。

　　（3）采用燃气热源时，宜选择直接加热方式。

　　4.板材供应状况较差，大多采用热轧板与热轧型材，表面锈蚀严重，坑洼不平。

　　（6）防护材料选用轧制Mn13,耐冲击，抛出的丸料冲击反而使其更，使用寿命明显提高，安装维护方便，采用焊接连接即可。而节能、降耗、减排的发展目标实现一方面是通过产品结构优化与轻量化设计、减低尾气排放；另一方面改造传统制造工艺，提高专业化生产规模，在生产过程中采用节能、环保、低碳工艺设备进行产品制造。

　　（4）对于高温烘干而言，宜采用桥式烘干设备。但是工程机械作为一个规模行业它有别于汽车、家电、家具等其他行业，它有其自身特点，需认真加以研究。

　　工程机械行业发展从粗放型、模仿型、数量型向科技创新型、质量效益型、美观环保型转变。

　　据统计2010年全行业销售收入达到4367亿元，其中出口金额103.4亿美金，全行业规模以上企业1400多家，其中主机厂710多家；根据预测，2015年国内销售规模将达到9000亿元，主机产品需求量将达到2100亿美金，中国工程机械产品出口将达到260亿美金，成为世界出口大国。

　　（1）新型全有机聚合物漆雾凝聚剂的使用

　　全有机聚合物漆雾凝聚剂产品具有以下优势：

　　破坏油漆是立即的

　　低pH依赖

　　使用容易

　　低使用成本

　　优良的脱水性

　　对多样变化的漆都有效

　　可以长期维持良好的水质

　　优良的漆渣品质

　　适用范围广

　　去漆剂A剂为有机高分子化合物，带有较强之正电荷，水溶液呈酸性。

　　（2）喷涂工具的选型，对涂装作业至关重要，

　　不仅影响到涂层质量，而且对涂装中产生过喷漆雾及废气量有直接影响，对节省涂料，控制废气排放有着重要意义。

　　而汽车厂多为集中排放，一个厂区往往只有一两个烟囱，且高度均在三四十米。

　　8.烘干工艺设备（1）对于低温通过式烘干设备，应设置自动大门。工程机械产品尺寸较大，采用风幕结构难以阻挡热量外溢损失，某塔机厂面漆烘干设备曾采用热风幕结构，投入使用后，烘干室向外散热大，车间温度高，能耗太大，经多次改造，两端加设几米长过渡段，效果仍然不佳。为防止未燃烧充分的灰烬造成对工件表面二次污染，可在送风口设置高温过滤器。这样既节能又环保。

　　三、涂装工艺设备的节能、环保、低碳涂装技术应用

　　1.抛丸前处理工艺设备

　　（1）现在各主要主机或结构件生产厂商生产规模与“十一五”以前不可同日而语，生产纲领大，效率高。

　　工程机械行业涂装生产需设计与引进先进大风量低浓度喷漆废气治理设备，实现涂装全工序废气有效治理，达到涂装工艺环保目标。由于大型主机涂装线设备大，风量也大，一般需设置三至四个烟囱，否则烟囱截面太大。

　　1.产品、工件种类复杂，工件大小不一，零部件长度从几百毫米到一、二十米，重量从几公斤到二、三十吨；整机从几米到五、六十米，重量从几吨到二、三百吨；板厚从一、二毫米到一、二百毫米。

　　（2）不要采用风幕结构。

5.工程机械行业涂装越来越多选用双组分涂料，随着规模、批量增大，涂料耗量也很大，选择合适的涂料输送系统及喷枪非常重要。针对工程机械产品工件结构复杂，喷漆面积大，涂层要求一次成膜厚（40μm）的特点，为增加漆膜丰满度，建议采用混气（静电）喷涂法，混气喷涂结合空气喷涂和高压无气喷涂两种方式，除保留了空气喷涂油漆雾化好、漆膜质量高等特点外，还具有漆雾飞散为普通空气喷涂的5%,出漆速度快，出漆量大，效率高等特点，它比普通空气喷涂节约原材料20~40%,漆雾柔软细腻，漆膜均匀，附着力好的特点，提高了喷涂施工效率，可以获得细腻丰满的涂层，并适用于各种形状的工件。这些都给涂装工艺设备选择及节能、环保、低碳涂装技术应用带来挑战。设备施工时一定注意密封，严禁热桥，避免热量损失。

　　4.经工艺验证充分后，生产使用中大力推广应用电泳工艺及粉末喷涂工艺；自泳工艺、水性涂料喷涂工艺在汽车零部件涂装生产中也已应用，条件成熟时也要在工程机械涂装工艺中推广应用。

　　（5）对于悬挂通过式抛丸设备，顶部开口处密封材料及结构型式需持续改进，一些合资公司的密封结构值得借鉴，切实降低外泄飞丸造成人身伤害，减少对车间环境污染。

　　五、总结

　　纵观工程机械行业近些年涂装技术发展及应用，工程机械涂装正朝向节能、环保、低碳涂装技术应用趋势发展：

　　1.电泳涂装、粉末涂装工艺应用趋势；

　　2.低温烘干涂料的开发应用趋势；

　　3.低温/常温处理液、无磷酸盐成膜工艺应用趋势；

　　4.零部件面漆化暨整机免喷漆工艺应用趋势；

　　5.机器人自动喷涂设备应用趋势；

　　6.自动输调漆系统设备应用趋势；

　　7.环保低”苯“涂料、适合工程机械产品的水性涂料、自泳涂料的开发应用趋势；

　　8.轻量、、低能耗配套设备开发应用趋势；

　　9.”三废“全面治理设备开发应用趋势；

　　10.节能、环保、低碳的涂装工艺及设备专业化、系统化设计趋势。

　　现在汽车行业以及国外涂装生产线有采用回转浓缩活性炭吸附塔，能够解决喷漆室废气处理问题，其能耗不大，运行费用较低，但投资不小。6.喷漆室废气治理

　　水旋式喷漆室能够有效捕捉过喷漆雾，漆雾捕捉率大于90%,但是废气中的有机溶剂几乎没有得到治理就高空低浓度排放，选择合适的低”苯“涂料，合适风量稀释，合适高度的排放可以满足排放标准要求，但随着环保对排放要求的越来越苛刻，废气排放问题始终困扰业内人士。

　　（3）丸料回收选用皮带输送机，减少设备故障，节约能源。其作用是破坏水中之漆雾粘性，使其均匀分散于循环水中，防止油漆结块或吸附于设备表面而阻塞管道和泵。例如挖掘机厂起步规模在1万台/年以上，有几个厂能力已达2-3万台/年；装载机厂*集团军产能均达到3万台/年，一些厂已达到4万台/年以上；叉车厂产能都在1万台/年以上，一些厂已超6万台/年；起重机产能多在1万台/年以上，一些厂已超2万台/年；水泥搅拌车产能多在3千台/年以上，一些厂已在规划3万台/年的产能。

　　现在已经有工程机械行业生产企业采用高空大烟囱排放，使用情况良好。直接加热，热效率高，并可对循环空气中所含有机废气进行燃烧处理。一般测算苯及二甲苯散发数据为：

　　喷漆工序：流平工序：干燥工序=3:4:3,因而其废气治理不容忽视。零部件有底涂后加工或装配后再进行中涂、面涂的；有整机装配、整机试验中污损，甚至需要装配过程中的配焊损，整机重新打磨再做面涂；整机或零部件还需多次套色。这样才能真正做到没有有机废气排放，绿色、环保涂装，前景广阔，大有作为。